豐田叉車（TMHJ）——用于卡車裝載的自動叉車、托盤搬運(yùn)AGV
德國Uplifter公司推出Uplifter UPM1225履帶式自主運(yùn)輸平臺， 是一種新開發(fā)的電子運(yùn)輸系統(tǒng)的名稱，據(jù)制造商稱，該系統(tǒng)具有超過 1.2 噸的相對較高的負(fù)載能力。 
近期，TGW Logistics Group(TGW物流集團(tuán))擴(kuò)展了其在機(jī)器人技術(shù)方面的專業(yè)知識，推出了種類齊全的移動機(jī)器人“Ouba”。智能多功能機(jī)器人可以自主運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱、紙箱和托盤，并處理范圍廣泛的任務(wù)，包括供應(yīng)包裝或退貨工作站，以及自動碼垛和卸垛站。 
ForwardX——最新無人叉車
葡萄牙公司TUGBOT——TUGBOT 2自主移動機(jī)器人 葡萄牙公司TUGBOT推出了TUGBOT 2自主移動機(jī)器人，無論客戶使用哪種類型的推車，手推車，滑車或輪式車輛將材料從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)，多功能的TUGBOT自主移動機(jī)器人都可以拉動任何有四個(gè)或更多輪子的東西，依靠一系列工業(yè)級的靈活和即插即用的機(jī)械抓手。 
繼2021年收購移動機(jī)器人領(lǐng)導(dǎo)者ASTI移動機(jī)器人公司后，瑞士ABB公司推出了其首個(gè)重塑品牌的自主移動機(jī)器人(AMR)系列。ASTI移動機(jī)器人的解決方案現(xiàn)在被重新命名并整合到ABB的產(chǎn)品組合中，以Flexley的名字分組，表明AMR提供的操作靈活性。2022年，其首批發(fā)布的型號Flexley Tug和Flexley Mover，涵蓋的應(yīng)用包括拖曳、2000公斤以下的小車運(yùn)輸，以及1500公斤的貨架、集裝箱和托盤的提升和運(yùn)輸。 
TRUST SMITH——通用型AGV 2022年，東京大學(xué)的人工智能企業(yè)TRUST SMITH宣布發(fā)布Kaghelo，這是一款配備了路線生成算法的通用AGV。Mayfly配備了一種獨(dú)特的路線生成算法，根據(jù)從傳感器獲得的周圍環(huán)境信息估計(jì)自己的位置，而不是使用被稱為 "里程測量 "的傳統(tǒng)方法，即根據(jù)輪胎的旋轉(zhuǎn)角度估計(jì)自己的位置。該系統(tǒng)還可以自由設(shè)計(jì)，以適應(yīng)各種使用情況，如貨物牽引的AGV和潛水車，并旨在在各種場所實(shí)施。
亞馬遜——全自動移動機(jī)器人 2022年6 月，亞馬遜宣布推出其首款“全自動移動機(jī)器人”，旨在為倉庫搬運(yùn)大型推車。該機(jī)器人被稱為 Proteus，亞馬遜表示它可以安全地在人類員工周圍導(dǎo)航。亞馬遜表示，Proteus 機(jī)器人擁有“先進(jìn)的安全、感知和導(dǎo)航技術(shù)”，在四處移動時(shí)有一個(gè)探照綠燈。當(dāng)人踏入綠光時(shí)，機(jī)器人就會停止移動，然后在人離開后恢復(fù)。
Berkshire Grey——新一代倉庫機(jī)器人 倉儲機(jī)器人公司Berkshire Grey發(fā)布其新的人工智能驅(qū)動的BG FLEX移動機(jī)器人，該公司稱其將在第一代機(jī)器的成功基礎(chǔ)上，為電子商務(wù)和履行中心工作提供新的自主能力。BG FLEX平臺由動態(tài)控制的工業(yè)級 "FlexBots "車隊(duì)組成，它們一起工作，從單品到箱子的層面，對商品訂單進(jìn)行誘導(dǎo)、運(yùn)輸、分類、排序和履行。這些機(jī)器人有有效載荷的甲板，可以處理重達(dá)60磅的產(chǎn)品。
ROFA ——行業(yè)專用新型AGV 德國ROFA 集團(tuán)推出企業(yè)行業(yè)專用新型自動導(dǎo)引車（AGV）。被命名為“Caesar PN-1.0 MYk”是一款專為滿足汽車行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的AGV。 “Caesar”AGV尺寸為 1,700 mm × 900 mm × 280 mm，運(yùn)輸載荷高達(dá) 1,000 kg。“Caesar”AGV以高達(dá) 1.5 m/s 的速度行駛，采用現(xiàn)代能源概念，并允許長時(shí)間運(yùn)行和短裝載周期。個(gè)人安全掃描儀、藍(lán)點(diǎn)和用于障礙物檢測的 3D 攝像頭等安全設(shè)備滿足無事故操作的最高標(biāo)準(zhǔn)，也與人互動。
Oceaneering——三款自主移動機(jī)器人 美國海洋工程國際公司（Oceaneering International）在北美市場推出了三款自主移動機(jī)器人 (AMR)。UniMover D 100、UniMover O 600 和 MaxMover CB D 2000 都使用BlueBotics 的導(dǎo)航技術(shù)。
Robotnik——新型AMR 西班牙公司Robotnik發(fā)布了一款新型自主移動機(jī)器人，Robotnik RB-Theron能夠負(fù)載200公斤，該車輛僅設(shè)計(jì)用于室外作業(yè)，包括內(nèi)部物流、物料搬運(yùn)作業(yè)和研究平臺等工作流程。
Resgrenn——自主移動機(jī)器人LilBuddy 美國Resgrenn Group International宣布，將開發(fā)自主移動機(jī)器人LilBuddy，這是一款輕載版本AGV，該產(chǎn)品是該公司首次自然特征導(dǎo)引的車輛，無需任何標(biāo)識引導(dǎo)，負(fù)載高達(dá)220磅。
豐田自動織機(jī)株式會社旗下的豐田物料搬運(yùn)日本公司（“TMHJ”）開發(fā)了利用世界首創(chuàng)技術(shù)的自動叉車，新開發(fā)的“卡車裝載自動叉車”具有使用3D-LiDAR的卡車位置檢測和無導(dǎo)向自動駕駛功能(注：一種傳感器，可以通過向物體發(fā)射激光束并測量反射光來準(zhǔn)確測量與物體的距離；用于評估車輛周圍的情況)不需要使用圖像識別和深度學(xué)習(xí)的標(biāo)記的托盤位置和位置檢測技術(shù)，以及用于接近托盤的行駛路線的自動生成方法。
CDI120是一款專門設(shè)計(jì)成托盤搬運(yùn)車的AGV，是一個(gè)強(qiáng)大的、緊湊的、直觀的水平貨物運(yùn)輸解決方案，能夠?yàn)槿魏蝹}庫操作增加一個(gè)新的層面。它與豐田物料搬運(yùn)英國公司的自動駕駛車輛系列無縫銜接，與牽引車、低位升降機(jī)、堆垛機(jī)、平衡車和前移式叉車組成一個(gè)全面的陣容。
Uplifter——新型履帶式自主運(yùn)輸平臺
TGW——移動機(jī)器人“Ouba”
自主移動機(jī)器人(AMR)和倉儲解決方案供應(yīng)商ForwardX 機(jī)器人公司的Apex1400-L是一款完全自主的叉車。ForwardX的Apex1400-L使用各種傳感器和攝像頭，包括LiDAR和3D攝像頭。與Flex和Max系列一樣，Apex提供360°障礙物檢測和規(guī)避，以準(zhǔn)確感知其環(huán)境中靜態(tài)和/或移動障礙物的任何變化，并確保在其周圍工作的每個(gè)人和所有東西的安全。Apex1400-L的有效載荷能力為3.086磅，移動速度約為2.68英里/小時(shí)(加載到容量時(shí)為2.24英里/小時(shí))。
ABB——Flexley Tug、Flexley Mover
