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人和書(shū)都到教室了!這座圖書(shū)云倉(cāng)聯(lián)手海康機(jī)器人用科技打造“會(huì)思考”的知識(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)站

日期:2025-09-02     瀏覽:141    
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核心提示:開(kāi)學(xué)季的每一本好書(shū)如何快準(zhǔn)穩(wěn)地抵達(dá)同學(xué)們的手中?在宏賢達(dá)圖書(shū)云倉(cāng),一場(chǎng)知識(shí)接力已悄然開(kāi)啟從圖書(shū)物流到新媒體運(yùn)營(yíng)宏賢達(dá)的破




 


 

 開(kāi)學(xué)季的每一本好書(shū)

如何快準(zhǔn)穩(wěn)地抵達(dá)同學(xué)們的手中?

在宏賢達(dá)圖書(shū)云倉(cāng),一場(chǎng)“知識(shí)接力”已悄然開(kāi)啟

 從圖書(shū)物流到新媒體運(yùn)營(yíng)

 宏賢達(dá)的破界與升級(jí)

宏賢達(dá)集團(tuán)成立于2001年,從物流服務(wù)起步,逐步構(gòu)建起覆蓋圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)、印刷、新媒體運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)體系。2021年,宏賢達(dá)戰(zhàn)略性引入電商快遞模塊,建立獨(dú)立電商托管庫(kù),年發(fā)貨單量突破600萬(wàn)單。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式的局限逐漸顯現(xiàn),存儲(chǔ)量不足、訂單處理效率低、庫(kù)存庫(kù)位不精準(zhǔn)的問(wèn)題顯現(xiàn),多車型協(xié)同作業(yè)、多智能設(shè)備場(chǎng)景適配、復(fù)雜系統(tǒng)集成等技術(shù)難題,成為宏賢達(dá)物流升級(jí)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

2024年10月,宏賢達(dá)正式啟動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)項(xiàng)目,攜手海康機(jī)器人在5000平米的作業(yè)場(chǎng)地內(nèi),引入52臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同作業(yè),涵蓋潛伏、料箱、叉取機(jī)器人等多種車型,同時(shí)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)iWMS、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS-2000與宏賢達(dá)WMS無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)整廠“料箱+托盤”的貨到人揀選,以及倉(cāng)儲(chǔ)信息的數(shù)字化管理。

 多車型組合,秒變空間“魔術(shù)師”

 iWMS、RCS與現(xiàn)有WMS高度集成

集群調(diào)度,多車型協(xié)同

庫(kù)房?jī)?nèi),CTU+Q1P+Q7+FMR四種機(jī)器人類型,通過(guò)RCS-2000在同一地圖下統(tǒng)一調(diào)度,實(shí)現(xiàn)多車型混行作業(yè),多導(dǎo)航方式間平滑切換,圖書(shū)轉(zhuǎn)運(yùn)絲滑高效。

多系統(tǒng)集成

海康機(jī)器人iWMS與RCS-2000、客戶WMS三者無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人與自動(dòng)化設(shè)備的高精度對(duì)接,完成資源的統(tǒng)一調(diào)度。

多智能化設(shè)備聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)層面的無(wú)縫對(duì)接,讓多智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)得以實(shí)現(xiàn),通過(guò)自動(dòng)打包機(jī)和自動(dòng)分揀機(jī),進(jìn)一步提高作業(yè)效率。機(jī)器人和充電房的消防卷簾協(xié)同聯(lián)動(dòng),機(jī)器人進(jìn)出充電時(shí),消防卷簾自動(dòng)起落,全程自主通過(guò)。

機(jī)器人自動(dòng)將料箱搬運(yùn)至指定工作站,揀貨效率提升3.3倍,顯著縮短查驗(yàn)等待時(shí)間;采用料箱+立庫(kù)的存儲(chǔ)管理方式,場(chǎng)地利用率提升3倍,作業(yè)區(qū)域更顯井然有序;此外,貨到人模式下,工作人員僅需在工作站完成必要操作,有效降低了人工作業(yè)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)效率、空間、人力的多維優(yōu)化。

 
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